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              正文

              福特汽車大裁員:裁員數占35% 每3人就有1人面臨失業

              2018-10-11 09:44 來源:人民網
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              近日,有消息稱,福特汽車已通過郵件的形式告知7萬名內部員工,公司將于近期在全球范圍內進行大規模裁員,但具體裁員人數尚不確定。

              福特汽車方面表示,公司將在未來幾個月披露更多細節,包括裁員職位和裁員地點,并在2019年第二季度完成裁員計劃。

              目前,福特汽車全球員工規模在20萬左右,此次面臨裁員風險的福特汽車員工數占總數的35%,意味著每3人中就有1人面臨失業。

              福特汽車發言人卡倫·漢普頓(Karen Hampton)解釋稱,福特汽車對全球受薪員工隊伍的結構改革還處于初期階段,目標是逐漸建立一個更寬廣、更扁平的組織,真正為速度而設計,而這不可避免地會導致一些裁員。

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              裁員削減成本

              這不是福特汽車第一次傳出裁員消息。

              一個月前,有報道稱,福特汽車為了重振在歐洲地區的業務,計劃在歐洲裁員2.4萬名,約占其全球員工總數的12%,并停止生產s-max、蒙迪歐以及銀河等車型,原因是今年二季度福特汽車在歐洲虧損超過7300萬歐元(約合人民幣5.8億元)。

              事實上,在福特汽車現任CEO吉姆·哈克特(Jim Hackett)上任不到一個月的時間內,福特汽車裁員計劃就已經“小試牛刀”。

              2017年6月,福特汽車擬在全球裁減1400名員工,并向北美和亞洲地區約1.5萬名員工提出了一次性買斷工齡方案,以節省成本,提振利潤。

              有分析稱,裁員計劃是福特汽車全球重組計劃中的一部分。

              今年7月,吉姆·哈克特表示,福特汽車計劃在未來3到5年內,耗資110億美元對公司進行徹底的重組,以此希望能夠帶領公司走出下滑泥潭,并且更加從容地應對競爭壓力。

              從福特汽車的行動上可以看出,福特汽車此次重組包括業務調整,如集中發展皮卡、SUV以及新能源汽車;還有成本削減,裁員正是成本削減中的一環,福特汽車今年將其五年成本削減目標提高至255億美元(約合人民幣1760億元),比原先的140億美元(約合人民幣966億元)數額高出115億美元。

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              百年車企的危機

              實際上,福特汽車近幾年確實面臨著利潤、銷量“雙降”的困境。

              2016年,福特汽車實現稅前利潤103億美元,同比下滑幅度達4.6%;2017年,其稅前利潤同比跌幅進一步擴大至18.4%,僅實現84億美元;今年上半年,福特汽車稅前利潤為17億美元,同比跌幅近40%,在南美、中東、歐洲及亞太市場共虧損8億美元,只有北美市場盈利。

              從銷量上看,2017年,福特汽車全球主要市場美國、歐洲和中國市場銷量為514萬輛,同比下滑2%,原本增長迅速的中國反而成為下跌幅度最大的市場,作為“銷量支撐”的美國市場也遭遇了1.1%的同比下滑。

              從以上數據可以看出,福特汽車銷量跌幅遠沒有利潤跌幅大,主要原因是其營業利潤率在不斷減小,2017年其汽車市場營業利潤率從2016年的6.7%下滑至5%。同年,豐田營業利潤率達8.2%。

              9月底,福特汽車董事長小威廉·克萊·福特在其胭脂河工廠100周年慶祝活動上表示:“我并不認為這是一場危機。”

              但并非人人都像小福特這么樂觀,至少華爾街沒那么樂觀,2018年以來,福特汽車股價已經縮水27%,事實上,從2014年開始,其股價就已走入下跌通道。

              福特亞太區總裁及福特中國CEO傅禮德(Peter Fleet)也坦言:“我們一直清楚地意識到今年對于我們來說是有挑戰的一年。”

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              中國影響多大

              中國市場一直是福特汽車全球最重要的市場之一,福特汽車在華銷量和利潤也是“節節高升”,但2017年開始,福特在華也遭遇了“滑鐵盧”。

              2017年,福特汽車在華銷量為120萬輛,同比下降6%,其中,支撐福特汽車在華主要銷量的長安福特,銷售82.8萬輛,打破了連續6年銷量正增長的局面,同比下滑12.27%;今年1月-6月,福特汽車在華銷量同比下跌25%至40萬輛,此次降幅是福特自2001年進入中國市場以來的最大值;長安福特銷量跌幅更是高達35%。

              因為銷量暴跌的原因,長安福特放假減產的消息在業內已經不是新聞,對于此次福特汽車全球裁員計劃包不包括長安福特,長安福特相關內部人士向《國際金融報》記者表示:“目前沒有任何信息。”

              至于福特汽車裁員是否包括中國地區,福特中國相關內部人士向《國際金融報》記者表示:“福特中國也會是此次組織結構重組計劃的一部分,更進一步的細節,我們會在適當的時機宣布。”

              上述內部人士補充道,福特剛啟動針對全球受薪員工的組織機構重組計劃,這一計劃將有助于實現公司的戰略目標,創建一個更加充滿活力、權力進一步下放的工作環境,從而使公司業務更加健康地運營。隨著重組計劃的深入,將會有部分工作崗位被裁減,崗位裁減將會根據員工所屬的部門和地域有所不同。

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